23歳のジャンヌレを変えた「東方旅行」
ル・コルビュジエ（本名シャルル＝エドゥアール・ジャンヌレ）は、大学で建築を学んだ建築家ではありません。
故郷ラ・ショー＝ド＝フォンの美術学校で学んだあと、各地の建築家のもとで働き、旅をしながら建築を身につけていきました。
パリではオーギュスト・ペレの事務所で鉄筋コンクリートの建築を、ベルリンではペーター・ベーレンスの事務所で工業と結びついたデザインを間近に見ています。
その旅の締めくくりが、1911年の「東方旅行（Voyage d'Orient）」です。当時23歳でした。
ル・コルビュジエ財団の年譜によれば、同行したのは美術史を学ぶ友人アウグスト・クリップシュタインです。二人はバルカン半島を越え、コンスタンティノープル（現在のイスタンブール）とギリシャを目指しました。
旅の途中で彼は、多くの素描と写真を残し、故郷の新聞『フイユ・ダヴィ・ド・ラ・ショー＝ド＝フォン』に旅行記を寄稿しています。
本稿では、この旅でのパルテノン神殿との出会いと、それがのちの著作にどう現れたかを、確かめられる範囲でたどります。
アテネ、アクロポリスの丘で
コンスタンティノープルと、修道院の島アトス山を経て、彼はアテネに入りました。
アクロポリスの丘に建つパルテノン神殿は、紀元前5世紀に建てられた、古代ギリシャを代表する神殿です。
彼はこの丘に繰り返し足を運び、神殿を素描し、写真にも収めています。
旅の記録は、長く出版されないままでした。彼が亡くなる直前の1965年に原稿に最後の手を入れ、翌1966年に『東方への旅』として刊行されています。
パルテノンについての章は、若い頃の体験を晩年の本人があらためて見直したうえで、世に出たことになります。
旅の全体像については、東方旅行の記事で詳しく紹介しています。
黄金比は本当か：パルテノンの比例と見え方の工夫
パルテノン神殿は、しばしば「黄金比でできた建築」と紹介されます。
しかし、正面の縦横比などに黄金比（約1:1.618）を見いだす説には、実測にもとづく研究から異論も多く出ています。確定した事実とは言えません。
一方で確かなのは、パルテノンに見え方を整える細かな工夫が施されていることです。
柱はわずかに中ほどが膨らみ（エンタシス）、基壇はゆるやかに反り、柱もわずかに内側へ傾いています。まっすぐに見せるために、あえてまっすぐにしない設計です。
コルビジェが関心を寄せたのは、こうした比例と精度の問題でした。
比例への関心は、のちに黄金比と人体の寸法を組み合わせた寸法体系「モデュロール」（1940年代）へとつながっていきます。ただし、パルテノンがモデュロールの直接の出発点だったとまでは言えません。
『建築をめざして』：神殿と自動車を並べた「標準」の議論
旅から12年後の1923年、コルビジェは著書『建築をめざして（Vers une architecture）』を出版しました。雑誌『エスプリ・ヌーヴォー』に書いた文章をまとめた本です。
この本には、ギリシャ神殿の写真と自動車の写真を、同じ見開きに並べたページがあります。
パルテノン神殿の隣に置かれたのは、フランスの自動車メーカー、ドラージュのスポーツカーでした。
そのうえで彼は、次のように書いています。
「パルテノンは、標準に適用された選択の産物である」（編集部訳）
神殿の形は、ある日突然生まれたものではありません。長い年月をかけて、決まった型（標準）を少しずつ選び抜き、磨き上げた結果だというのです。
自動車もまた、型を決め、改良を重ねることで完成度を高めていく。彼はこの二つを並べることで、住宅も同じように型を定め、磨き上げていくべきだと訴えました。
古代の神殿を、懐古の対象ではなく、選択と改良の積み重ねの見本として読み直した点に、この本の新しさがありました。
パルテノンから近代建築へ
『建築をめざして』でコルビジェは、建築を光のもとで組み合わされた立体の造形として語っています。パルテノンは、その考えを示す例として繰り返し取り上げられました。
白い壁と光の中に立つ立体という彼の1920年代の住宅のイメージは、しばしば地中海やアクロポリスの体験と結びつけて語られます。
ただし、それがどの程度直接の影響だったかは、研究者の間でも見方が分かれます。旅で出会った各地の民家や修道院なども、同じように彼の糧になっているからです。
確かなのは、23歳の旅で見た古代の神殿を、彼が生涯にわたって参照し続けたことです。そして、そこから比例と精度、そして型を磨き上げるという考え方を引き出し、近代の住宅と都市の議論へと持ち込みました。
パルテノンの写真と自動車を並べた一冊のページには、古典と工業を同じ目で見ようとした若い建築家の姿勢が、そのまま表れています。
